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全球煤炭價格持續(xù)暴漲：上周鹿特丹6月動力煤期貨價格達到每噸108美元，這是自2011年底以來的最高價（彭博數(shù)據(jù)）。中國動力煤期貨在5月份創(chuàng)下歷史新高，價格同比上漲60%。此后，在政府遏制大宗商品價格上漲的努力下，向下修正，但在6月份又恢復了增長。
對于近幾個月大宗商品價格的上漲，主要有兩個因素：首先，全球經(jīng)濟在擺脫冠狀病毒危機后迅速復蘇，導致對原材料的需求急劇增加，由于去年封鎖期間的投資不足和當前的物流問題，供應(yīng)無法滿足。其次是，美國史無前例的全球財政和貨幣刺激正在引發(fā)對包括大宗商品在內(nèi)的所有風險資產(chǎn)的需求激增。
由于夏季電力需求激增，中國海運煤采購積極性強勁，印尼動力煤報價也繼續(xù)上漲。
據(jù)悉，有印尼5100大卡(硫含量1.4%)的動力煤以離岸價90.25美元/噸成交，7月份裝貨后進入中國。另一筆訂單是印尼4800大卡的動力煤以離岸價85美元/噸成交，6-7月還將陸續(xù)有貨船進入中國。
一位泰國貿(mào)易商表示：“因為中國對高卡煤需求旺盛，印尼5000大卡動力煤供應(yīng)緊張”。預計印尼煤炭價格近期內(nèi)將維持在高位。印尼低卡煤也很緊俏，印度和越南對印尼低卡煤購買興趣較大，但目前還沒聽說有成交。“大部分印尼3200大卡的煤炭生產(chǎn)礦商到8月份的貨都已售罄。9月以后才可能會有新的貨物供應(yīng)。”
印尼4200大卡煤炭的買賣差價仍然很窄，“我們預計(印尼)4200大卡價格本周將達到65美元/噸離岸價的峰值。需求仍有支撐，供應(yīng)形勢緊張�！庇∧�4200千卡動力煤自6月10日觸及60美元/噸離岸價以來，不斷上漲。
與此同時，為了提高不斷下降的電廠庫存水平，印尼國營電力公司PLN和生產(chǎn)4200大卡到4900大卡動力煤的礦主之間的談判仍在繼續(xù)，但尚未得到結(jié)果。
經(jīng)濟學家在路透社引述的一份聲明中表示：“在國際能源署最近的碳中和情景下沒有必要在2021年之后投資新的化石燃料項目，這不僅適用于煤炭，也適用于石油和天然氣�！钡壳皝砜磦鹘y(tǒng)能源公司的業(yè)務(wù)卻非常飽和，只要有貨就不擔心賣不出去。
